قبل بضعة أيام، وفقًا للمعلومات الرسمية لـ SAIC-GM، ستظهر شيفروليه Explorer EV لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات. ومن المعلوم أن السيارة الجديدة مبنية على منصة Autoenergy وستكون مجهزة بمحركات أمامية وخلفية مزدوجة.
من حيث التصميم، لا تعتمد Explorer EV أسلوب التصميم الخاص بإصدار الوقود Explorer المحلي، ولكنها تظل كما هي مثل النسخة الخارجية. ويعتمد الوجه الأمامي للسيارة الجديدة تصميماً مسطحاً، كما يعتمد الشبك متعدد الأضلاع تصميماً مغلقاً، مما يجعله رياضياً من الناحية البصرية. خريطة الإعلان التي تم الكشف عنها سابقاً هي نسخة RS، مع وجود علامات واضحة في الزاوية اليسرى العليا من الشبك الأمامي والجزء الخلفي من السيارة. وفي الوقت نفسه، أضافت السيارة الجديدة بدلة رياضية سوداء لتعزيز الإحساس بالحركة في السيارة الجديدة. يعتمد الوجه الأمامي للسيارة الجديدة على مصابيح أمامية مقسمة، مع شرائط ضوئية مجزأة في الأعلى ومصابيح أمامية بعيدة وقريبة مدمجة في الأسفل، مما يتمتع بتقدير عام عالٍ. تتميز السيارة الجديدة في الجزء الخلفي من السيارة بمصابيح خلفية مخترقة، والتي تمتد بشكل مرئي لعرض الجزء الخلفي من السيارة، والشعور العام أكثر استقرارًا وجوًا.
ومن حيث حجم الجسم، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 4845 ملم*1913 ملم*1644 ملم على التوالي، وتبلغ قاعدة العجلات 2945 ملم. بالمقارنة مع نسخة الوقود Explorer، تعد Explorer EV أطول وأعرض ككل، كما أن قاعدة العجلات أكثر فائدة.
ومن حيث القوة، فإن السيارة الجديدة مبنية على منصة Autoenergy، وستكون مجهزة بمحركات أمامية وخلفية مزدوجة، بقوة إجمالية تبلغ 143 كيلوواط للمحرك الأمامي و68 كيلوواط للمحرك الخلفي. المزيد من الأخبار حول السيارة الجديدة، وسوف تستمر شبكة جودة السيارة في الاهتمام بها والإبلاغ عنها.