منذ بضعة أيام، أصدرت شركة هيونداي مجموعة من الخرائط الرسمية لمفهوم KONA Jayde. تم وضع السيارة كسيارة دفع رباعي صغيرة وهي سيارة مفهوم. السيارة مجهزة بسلسلة من المجموعات المعدلة مثل حقيبة السفر ورف الدراجة، وهي مناسبة جدًا لوضع السفر "4+2" الشهير. السيارة مسؤولة عن الرحلات لمسافات طويلة، وتستخدم الدراجة للعب لمسافات قصيرة أو ركوب عبر البلاد. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن السيارة في معرض SEMA المعدل.
خارجياً، تعتمد السيارة تصميماً عابراً للحدود، مع مساحة كبيرة من الحاجز الأسود المصنفر في الهيكل السفلي وقوس العجلة على جانب السيارة. المصابيح الأمامية المثلثة فريدة من نوعها للغاية في الشكل، وتصميم أخدود التحويل الثلاثي يجعل هذه السيارة أكثر مستقبلية من الخيال العلمي. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم هذه السيارة طلاءًا أزرق فريدًا، يشبه طلاء تيفاني الأزرق، والذي يُطلق عليه رسميًا اسم "Robin Egg Blue".
ومن الجزء الخلفي من السيارة، تم تجهيز السقف برف للأمتعة، كما تم تركيب حقيبة ذات سعة كبيرة. تتميز الحقيبة بتصميم انسيابي، مما يقلل من معامل السحب. يتم تثبيت إطار دراجة في الجزء الخلفي من إطار الدراجة، وهو مزود بدراجة كهربائية Vintage Electric Rally بنفس لون الجسم، كما تم تجهيز الجزء الخلفي من إطار الدراجة بمصابيح خلفية إضافية لتحسين سلامة القيادة.
في الداخل، تعتمد السيارة على مقعد Recaro Sportster CS الرياضي، ويمكن للأجنحة الجانبية العلوية أن توفر دعمًا جانبيًا كافيًا عند الانعطاف، ويعتمد المقعد على نمط المربعات الحصري باللون الأزرق البيضاوي، والذي يردد صدى الطلاء الخارجي. وفي جوانب أخرى، فهو يتوافق مع الإصدار العادي، وهو مزود بعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع وشاشة بانورامية مزدوجة مقاس 12.3-بوصة.
لم يتم الإعلان عن معلمات قوة السيارة. وبالإشارة إلى النسخة العادية، ستتوفر السيارة بمحركين 0L و1.6T في سوق أمريكا الشمالية، بقوة قصوى تبلغ 149 حصانًا و198 حصانًا على التوالي. سيتوافق المحرك 2.0L مع علبة التروس CVT، وسيتوافق المحرك 1.6T مع علبة التروس الأوتوماتيكية 8-، وسيتم توفير نسخة الدفع الرباعي. ستوفر النسخة الكهربائية النقية بطاريات بقدرة 48.6 و48.4 و64.8 كيلووات في الساعة في أمريكا الشمالية، مع نطاق إبحار يبلغ 317 كم و418 كم على التوالي. وفي الوقت نفسه، يدعم الشحن السريع بقوة 400 فولت، ويستغرق الشحن 43 دقيقة بنسبة 10%-80%.