ببساطة ، يمكن تقسيم تعديل السيارة إلى تعديل المظهر والتعديل الداخلي وتعديل الطاقة وتعديل المناولة وتعديل الصوت. تمثل نتيجة تعديل السيارة ذوق المالك ووجهات نظره حول القيادة. عندما دخلت الحياة البشرية العصر الإلكتروني ، أضاف تعديل السيارة أيضا محتوى جديدا: الذكاء. ومع ذلك ، من بين العديد من مشاريع التعديل ، فإن الأكثر إثارة هو التعديل الميكانيكي ، الذي يجمع تماما بين خيال مالك السيارة والإمكانات اللانهائية للسيارة المراد تطويرها. يمكن تقسيم الهيكل الميكانيكي الرئيسي للسيارة تقريبا إلى: الجسم ، والمعدات الداخلية ، وقوة المحرك ، وناقل حركة علبة التروس ، والتعليق ، والفرامل ، وأنظمة التحكم الإلكترونية. إذا كان هناك أي تعديل في الوسط ، فستشعر على الفور بتأثير وتغيير السيارة نفسها.
ثلاث نصائح لتعديل السيارة ثلاث نصائح لتعديل السيارة
تعديل المظهر
لطالما لعب تعديل مظهر الجسم دورا مهما للغاية. يتضمن تعديل المظهر العام بشكل أساسي الملصقات ، وطلاء الجسم ، وشعارات السيارة ، والمصدات الأمامية والخلفية ، والمناطق المحيطة الكبيرة ، والجناح الخلفي العالي ، وغطاء المحرك المفتوح ، ودرع الطقس للنافذة ، والمصابيح الأمامية الزينون HID ، والألواح الزخرفية الأمامية للمصابيح الأمامية ، ومرايا المنظور الأمامي والخلفي ، وخفض الجسم ، إلخ.
أسرع وأسهل طريقة لتغيير مظهر جسمك هي إضافة حزمة هوائية. تعرف مجموعة ما يسمى بالديناميكية الهوائية باسم الحقيبة الكبيرة ، والتي تتضمن بشكل أساسي شبكة سحب الهواء ، والجناح الجانبي (التنورة الجانبية) ، والمحيط الخلفي ، وتدفق الجناح الخلفي (الذيل) ، إلخ. في بعض الأحيان سوف نرى ذلك أيضا في تأمين المصنع الأصلي. سيتم تجهيز الشريط بجناح سفلي ، والذي يسمى عموما الذقن: إذا لم يتم استبدال قضبان المصد الأمامية والخلفية ، تتم إضافة الذقن فقط ، والذي يسمى أيضا حقيبة صغيرة. بالإضافة إلى جعل السيارة أكثر وضوحا وأكثر رياضية ، فإن أهم شيء هو أن يكون لها تأثير جيد لتحسين الأداء. لن تؤدي إضافة مجموعة أدوات هوائية إلى جعل السيارة تسير بشكل أسرع. بالمعنى الدقيق للكلمة ، عادة ما تقلل المجموعة الجيدة من السرعة وتجعل السيارة أكثر استقرارا.
تعديل الطاقة
تماما مثل قلب الإنسان ، المحرك هو قلب السيارة ، وهو الجزء الأكثر أهمية في السيارة بأكملها. وهو أيضا الأكثر إزعاجا للتعديل. التعديل الأكثر أهمية هو زيادة طاقة الإخراج. تشمل طرق التعديل: زيادة تجويف الأسطوانة ، وزيادة نسبة الضغط ، وإضافة المزيد من الصمامات ، وتغيير الشفط الطبيعي إلى الشحن التوربيني ، وما إلى ذلك ، ولكن يجب أن يكون هناك شيء واحد يجب ملاحظته هو أن تعديل المحرك أمر خطير للغاية. يمكن أن يتلف المحرك المهمل وحتى يؤدي إلى حوادث سلامة خطيرة.
نظام السحب
يتطلب عمل المحرك الكثير من الهواء. يجب أن يمر الهواء الذي يدخل المحرك أولا عبر فلتر الهواء ، وهو الجزء الأكثر أهمية في نظام سحب الهواء. في الوقت الحاضر ، تم تجهيز معظم المصانع الأصلية بمرشحات ورقية يمكن التخلص منها. المنتجات المستخدمة للتعديل مصنوعة من ألياف كيميائية خاصة. أكبر ميزة هي أن تدفق الهواء ومعدل التدفق الذي يدخل غرفة الاحتراق يزداد بأكثر من 30٪ أثناء تصفية الهواء ، بحيث يحترق الوقود بشكل كامل ، وكفاءة الوحدة أعلى ، والمحرك أكثر كفاءة. الأداء جيد بشكل طبيعي.
نظام الإشعال
نظام الإشعال هو عنصر آخر في عمل المحرك. وهي تتألف من شمعات الإشعال وأسلاك الإشعال. التكوين الأصلي هو مجموعة واحدة من تسخير الأسلاك ، والتي ليست مرضية من حيث الجهد وتمرير التيار والإنتاجية.
يتم نقل الطاقة الكهربائية عالية الجهد الناتجة عن مجموعات متعددة من الأحزمة السلكية لسلك النار المعدل وملف الإشعال الموصل عالي الأداء إلى شمعة الإشعال بكمية كبيرة وفي الوقت المناسب. شمعة الإشعال هي المجموعة النهائية لنظام الإشعال ، والتي تستخدم الشرارة الناتجة عن القطب الكهربائي لإشعال الزيت والغاز المختلطين ، وإكمال الاحتراق ، ودفع المكبس للعمل. التكوين الأصلي هو نفسه FireWire ، الذي تم تكوينه لتقليل التكاليف. إذا استبدل مالك السيارة أسلاك الإشعال وشمعات الإشعال ، فسيجعل مسرع السيارة أكثر صعوبة ، ويبدأ بسرعة ، ويتسارع بشكل حاد.
نظام العادم
ترتبط جودة أداء العادم ارتباطا مباشرا بجودة أداء المحرك. في حين يتم زيادة هواء السحب والاحتراق سليم ، يجب أيضا تعزيز كفاءة العادم. أصبحت أنابيب العادم وكاتم الصوت عالية الأداء أهداف مالكي السيارات الذين يسعون وراء السلطة.
التعامل مع الفرامل المعدلة
في الواقع ، التصميم الهيكلي لنظام الفرامل بسيط نسبيا ، لكن عبء العمل للتعديل كبير نسبيا. الطريقة الأسرع والأكثر مباشرة لتحسين أداء الكبح هي استبدال وسادات الفرامل عالية الأداء. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت ترغب في ترقية نظام الفرامل ، يمكنك أيضا التغيير إلى سائل فرامل عالي الجودة ؛ أو استبدال أنبوب زيت الفرامل عالي الضغط المصنوع من المعدن ؛ أو استخدم مضاعف فرامل أكبر لزيادة القوة الإضافية لدواسة الفرامل.
نظام تعليق الهيكل
أكبر عامل يتعلق بالتحكم في القيادة هو نظام تعليق الهيكل في السيارة. يهدف تصميم المصنع الأصلي بشكل عام إلى قبول المستهلكين الشاملين. يمكن تقسيم تعديل نظام تعليق الهيكل إلى استبدال ممتص الصدمات ، وتعزيز قضيب هيكل التعليق ، وتعزيز صلابة الجسم وأجزاء أخرى. المشروع الأكثر تأثيرا والأكثر تعديلا هو ممتص الصدمات. تشمل أنواع ممتصات الصدمات في السوق: النوع المقوى الأصلي ، والنوع الأصلي القابل للتعديل من ارتفاع الجسم المقوى ، والنوع الرياضي العالي الاحترافي ، والنوع الخاص للمنافسة ، إلخ. يجب على مالكي السيارات اختيار ممتصات الصدمات وفقا لعادات القيادة واحتياجاتهم.
دولاب
الإطارات مهمة جدا أيضا ، لأن القوة القوية والفرامل الحساسة تتحقق في النهاية من خلال قبضة الإطارات ، ويجب استخدام سيارات السباق الاحترافية الأكثر احترافية بشكل مختلف على الطرق الجافة والأيام الممطرة. تضع الإطارات والمسابقات على الطرق الوعرة متطلبات أعلى على الإطارات.