تم الإعلان عن تشكيلة لكزس 2023 في معرض قوانغتشو للسيارات. من بينها، ظهر الجيل الجديد GX لأول مرة في السوق الصينية لأول مرة، وسيتم أيضًا إدراج الإصدار الإمبراطوري ذو الأربعة مقاعد والإصدار المحترم ذو الستة مقاعد من الجيل الجديد LM 500h رسميًا. وفي الوقت نفسه، ستعرض لكزس أيضًا مجموعة غنية من المنتجات الكهربائية في معرض السيارات هذا لتلبية أنماط الحياة المتنوعة لاحتياجات المستخدمين المختلفة واستكشاف الإمكانيات المتنوعة للسفر عبر الهاتف المحمول في المستقبل.
تم بناء الجيل الجديد من لكزس GX على منصة TNGA-F، ويعتمد لغة تصميم صارمة. وهي تحتفظ بتصميم "المغزل" الكلاسيكي على الشبكة في الوجه الأمامي، وهي مليئة بالتأثير البصري مع مصابيح أمامية LED حادة على جانبي المقدمة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بإطار أمامي أسود مع واقي فضي لتعزيز خصائصها على الطرق الوعرة.
ويعتمد الجيل الجديد من جانب GX عددًا كبيرًا من تصميمات الخطوط المستقيمة، مع مكونات غطاء العجلات باللون الأسود، وعجلات كبيرة الحجم وإطارات لجميع التضاريس. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بمجموعة رفوف السقف لتعزيز عملها العملي. كما أن شكل ذيل السيارة الجديدة مربع نسبيًا، كما أن تصميم الضوء الخلفي يتمتع بتقدير قوي بعد الإضاءة. ومن حيث حجم الجسم يبلغ الطول والعرض والارتفاع للجيل الجديد GX 4950/1980/1865 ملم، وقاعدة العجلات 2850 ملم.
ويعتمد الجيل الجديد من جانب GX عددًا كبيرًا من تصميمات الخطوط المستقيمة، مع مكونات غطاء العجلات باللون الأسود، وعجلات كبيرة الحجم وإطارات لجميع التضاريس. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بمجموعة رفوف السقف لتعزيز عملها العملي. كما أن شكل ذيل السيارة الجديدة مربع نسبيًا، كما أن تصميم الضوء الخلفي يتمتع بتقدير قوي بعد الإضاءة. ومن حيث حجم الجسم يبلغ الطول والعرض والارتفاع للجيل الجديد GX 4950/1980/1865 ملم، وقاعدة العجلات 2850 ملم.
التصميم الداخلي للجيل الجديد من GX مستوحى من المنزل الخشبي الموجود في الغابة، وتم دمج التكنولوجيا الرقمية فيه. تم تجهيز أداة LCD الكاملة بشاشة تحكم مركزية {{0}} بوصة وعجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع تدعم وظائف التوصيل البيني مثل Carplay اللاسلكي، وهو أمر عملي وعلمي. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بأحدث تقنيات السلامة النشطة من لكزس "Lexus Intelligent Safety System LSS+3.0".
فيما يتعلق بالقوة، يقدم الجيل الجديد من GX مجموعتين من الطاقة: محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5- لتر ونظام هجين مزود بشاحن توربيني سعة 2.4- لتر. من بينها، محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5- لتر مقترن بعلبة تروس أوتوماتيكية 10-سرعة، مع أقصى إنتاج يبلغ 260 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 650 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بنظام محسّن لاختيار جميع التضاريس، ونظام التحكم في الزحف ونظام مراقبة جميع التضاريس، ومجهزة بنظام التعليق الديناميكي الإلكتروني E-KDSS وقفل تفاضلي مركزي Tuosen.