ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، قالت الحكومة البريطانية في 7 نوفمبر إنه وفقا لإطار تطوير السيارات ذاتية القيادة، ستنص البلاد على أن الشركات المصنعة للسيارات ذاتية القيادة ستتحمل المسؤولية القانونية عن أي حادث دون مسؤولية الشرطة. أصحابها، وهو ما رحبت به شركات التأمين والشركات الناشئة في مجال السيارات ذاتية القيادة.
عند شرح جدول الأعمال التشريعي للحكومة في الاجتماع البرلماني المقبل، قال ملك إنجلترا تشارلز، إن الحكومة ستقدم مشروع قانون المركبات الآلية. وسبق أن وعدت بريطانيا بتقديم مشروع القانون العام الماضي، لكن هذا الهدف لم يتحقق.
وفي خطاب ألقاه أمام المشرعين، قال الملك تشارلز: "سيقدم وزرائي إطارًا قانونيًا جديدًا لدعم التسويق الآمن للصناعات الناشئة مثل السيارات ذاتية القيادة".
وقالت تارا فولي، رئيسة عمليات المملكة المتحدة وإيرلندا في شركة التأمين العالمية أكسا، إن مشروع القانون الجديد سيجلب "فوائد متعددة" لاقتصاد المملكة المتحدة والسلامة على الطرق والوظائف الخضراء. وأضافت: "بالنسبة لشركات التأمين، يوفر مشروع القانون الجديد أيضًا وضوحًا حاسمًا لتحديد مسؤولية القيادة الذاتية".
في السابق، قالت العديد من الشركات إنه إذا لم يكن من الممكن إقرار اللوائح التنظيمية المتعلقة بتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة قبل الانتخابات العامة المقبلة المقرر إجراؤها في العام المقبل، فقد تخسر المملكة المتحدة استثماراتها، وسوف تختار الشركات الناشئة في مجال القيادة الذاتية إجراء الاختبارات في مكان آخر.
وقال أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لشركة Wayve، وهي شركة ناشئة للقيادة الذاتية: "إن التشريع الأساسي بشأن المركبات ذاتية القيادة يمنحنا الثقة لمواصلة الاستثمار في البحث والتطوير في المملكة المتحدة وتوسيع موظفينا". جمعت الشركة حوالي 260 مليون دولار من المستثمرين بما في ذلك مايكروسوفت.