تشتد المنافسة حيث تظهر مبيعات السيارات الكهربائية في الصين تباطؤًا طفيفًا في الشهرين الأولين من العام، مع زيادة مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 18.2% مقارنة بالنمو البالغ 20.8% الذي لوحظ طوال عام 2023، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية. .
ويعود تباطؤ النمو في مبيعات السيارات الكهربائية جزئيًا إلى انخفاض اهتمام المستهلكين بسبب الطقس البارد الذي يؤثر على أداء بطاريات السيارات الكهربائية.
وشكلت سيارات الطاقة الجديدة في الصين أكثر من 60% من حصة السوق العالمية لمدة عامين متتاليين
وتظهر أحدث البيانات أن المبيعات العالمية من مركبات الطاقة الجديدة في الشهرين الأولين من هذا العام بلغت 1.9 مليون سيارة، مع بقاء حصة الصين في السوق أعلى من 60%. وعلى الرغم من التراجع الطفيف، حافظت الصين على هيمنتها لمدة عامين متتاليين. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أنه يجب على الشركات مواجهة مشكلة التطوير غير المتكافئ لمركبات الطاقة الجديدة حول العالم والسعي لبناء سمعة طيبة، خاصة في الأسواق الرئيسية مثل أوروبا.
ووفقا لتسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب، وصلت مبيعات السيارات العالمية إلى 12.65 مليون وحدة في الفترة من يناير إلى فبراير، شكلت سيارات الطاقة الجديدة نسبة كبيرة منها، حيث وصلت إلى 1.9 مليون وحدة. من بينها، شكلت السيارات الكهربائية النقية 9.8% من المبيعات، وشكلت المركبات الهجينة 5.2%، وشكلت المركبات الهجينة 6.4%. كما زادت نسبة السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء. تستمر سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة في الصين في قيادة الطريق، حيث تمثل أكثر من 60% من مبيعات الطاقة الجديدة العالمية.
أصبحت مركبات الطاقة الجديدة جزءًا متزايد الأهمية من سوق السيارات العالمي. ورغم أن الصين تحافظ على مكانتها كدولة رائدة في السوق، إلا أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لتعزيز التنمية العالمية المتوازنة. ومن خلال التركيز على السمعة والمصداقية، يمكن للشركات تحسين وضعها والمساهمة في نمو مركبات الطاقة الجديدة على مستوى العالم.
وقال تسوي دونغشو إن سيارات الطاقة الجديدة في الصين حققت أداء جيدا بشكل استثنائي في سوق جنوب شرق آسيا، مستفيدة من السلسلة الصناعية القوية في الصين. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2022، ستشكل مركبات الطاقة الجديدة في الصين أكثر من 60% من مركبات الطاقة الجديدة العالمية. وستستمر أيضًا هيمنة الصين على سوق السيارات الهجينة، حيث من المتوقع أن تصل المبيعات إلى مستوى قياسي يبلغ 70% في عام 2020 في أول شهرين من عام 2024.
ومن المتوقع أن تظل مبيعات السيارات الكهربائية قوية في الربع الأول من عام 2024، مع زيادة تقدر بنحو 25% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، وتتصدر الصين الطريق. ومع ذلك، فإن النمو الأكبر يحدث خارج أسواق السيارات الكهربائية الرئيسية، مما يشير إلى أن عددًا متزايدًا من البلدان حول العالم تعمل على تسريع انتقالها إلى السيارات الكهربائية.
وعلى الرغم من أن الصين ألغت دعم شراء سيارات الطاقة الجديدة العام الماضي، إلا أن المبيعات ظلت قوية، مما يشير إلى نضج السوق. ومن المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 10 ملايين وحدة بحلول عام 2024، بزيادة 25% عن العام السابق، وذلك بفضل المنافسة الشرسة والتكلفة المنخفضة نسبيا للسيارات الكهربائية. وسيمثل هذا حوالي 45% من إجمالي مبيعات السيارات في الصين، مما يمثل نقطة تحول مهمة في السوق.
وعلى الصعيد العالمي، من المتوقع أن يرتفع معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة إلى 13% في عام 2022، ثم يرتفع إلى 16% في عام 2023، حيث تقود الصين الطريق بمعدل انتشار يبلغ 29%. ومع ذلك، فإن معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة في ألمانيا والنرويج والولايات المتحدة واليابان لا يزال متخلفا.
بشكل عام، تبشر هذه الاتجاهات بالخير لسوق السيارات الكهربائية الصينية، وكذلك لسوق السيارات الكهربائية العالمية ككل، حيث تتبنى المزيد من البلدان السيارات الكهربائية لتلبية احتياجاتها من الطاقة.
كان Xiamen Kench لاعبًا رائدًا في تعديل السيارات ومجموعات فان التحويلالصناعة لأكثر من عقد من الزمن، وتقدم مجموعة متنوعة من مقاعد السيارة،الملحقات الداخلية للسيارة، وحلول تعديل الملحقات الخارجية للسيارة لتحويل سيارات النقل حول العالم.
مع الالتزام القوي بالتميز والابتكار، تتمثل مهمتنا في تزويد عملائنا بأفضل حلول التعديل الداخلي للسيارة وخدمات المقاعد المخصصة. ويمكن العثور على مزيد من التفاصيل علىwww.conversionvaninterior.com