تحتوي جيب جلاديتور 2020 على 6 عجلات على الأقل، وإطارات كبيرة الحجم صالحة لجميع التضاريس، بالإضافة إلى إضاءة السقف وأنابيب عادم الغوص الطويلة.
إذا كان بإمكان أي شخص أن يتحدى تعديل هذه السيارة، فأعتقد أن هناك شركتين. أولاً، كان ديزاين من المملكة المتحدة، ومن ثم هينيسي لهندسة الأداء. لديهم VelociRaptor 6x6 معدل على أساس F-150 Raptor وGoliath 6x6 معدل على أساس Silverado 1500 LT Trail Boss. ستأتي سيارة Gladiator بشكل قياسي بمحرك Pentastar V6 سعة 3.6-لتر ومحرك EcoDiesel V6 سعة 3.0-لتر كخيارات إضافية.
ويمكن لمحرك البنزين أن يتطابق مع ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات، بينما تم تزويد محرك الديزل التوربيني بناقل الحركة الأوتوماتيكي Torqueflite 850RE من ثماني سرعات منذ البداية. تشتمل التكوينات الأخرى على وظيفة فصل قضيب منع التدحرج بمحور Dana 44، والقفل التفاضلي، وصندوق نقل الحركة منخفض السرعة 4:1، ونسبة التسلق 84.1:1 وعجلات 33-بوصة. حددت جيب عمق الخوض في سيارة Gladiator Rubicon بـ 30 بوصة، وهو ما يعادل 76.2 سم بالحساب المتري.
يمكن لهذه السيارة الجديدة سحب ما يصل إلى 7650 رطلاً، وتقدر الحمولة بـ 1600 رطل.