بعد القيادة لسنوات عديدة، هل أدركت يومًا أن مساند الرأس ليست للوسائد؟
يمكن تقسيم تأثير الإصابة تقريبًا إلى ثلاث مراحل. عندما تكون السيارة التي تستقلها مصطدمة من الخلف بسيارة، بسبب الزيادة المفاجئة في التسارع الأمامي، فإن الجزء الخلفي من المقعد سيدفع عمودك الفقري المنحني بشكل طبيعي إلى الأمام، وسوف يتحرك رأسك للأعلى والخلف مع استقامة المقعد العمود الفقري والقصور الذاتي الخاص به، بحيث تنحني الرقبة للخلف على شكل حرف S - حتى يصطدم الرأس بمسند الرأس ويتباطأ ويضغط على مسند الرأس، أي المرحلة الثانية. أخيرًا، انتهى الاصطدام تقريبًا، بسبب ارتداد ضغط مسند الرأس والقصور الذاتي البشري، يميل جسمك إلى التحرك للأمام، ولكن الجذع مقيد بواسطة الحزام، لذلك يتم دفع رأسك للأمام مرة أخرى.
السبب الجذري لتأثير الجلد هو أن الرأس يقوم أولاً بتجميع الطاقة للخلف ثم يطلقها للأمام مرة واحدة، مما يتسبب في الضغط وإصابة الرقبة.
لا تعتقد أن الاصطدام من الخلف ليس خطيرًا لأن الجميع تقريبًا يمكنهم اجتياز اختبار الجلد/اختبار السلامة من الخلف في معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) وأبحاث تشونغبو وغيرها من الاختبارات. يجب أن نعلم أن سرعة اختبار الجلد للبحث هي 16 كم/ساعة فقط، ونطاق سرعة اختبار E-NCAP 16-25 كم/ساعة، وأكثر معايير IIHS صرامة هي 32 كم/ساعة فقط، وهي ليست مهمة سهلة لحماية سلامة الركاب في حادث خلفي عالي السرعة.
استخدم مسند الرأس لتقييد الحركة الخلفية للرأس عند الرجوع إلى الخلف، وهذا هو السبب وراء استخدام مسند الرأس الآمن تدريجيًا كمعيار في الوقت الحاضر، بغض النظر عن مستوى الطراز. عندما لم تكن لوائح سلامة السيارات مثالية في القرن الماضي، لم يكن عدد قليل من السيارات مزودًا بمساند للرأس على الإطلاق. على سبيل المثال، الأريكة الكبيرة للسيارة الفاخرة الأمريكية الشهيرة، اقرأ "الكتاب الأخضر" لتعرف - وهذا يوضح مرة أخرى أن وسادة الرأس لا علاقة لها بـ "الراحة".
العودة إلى وسادة الرقبة.
من السهل ملاحظة أن مسند الرأس في معظم السيارات مائل قليلاً إلى الأسفل، وهو عكس بيئة العمل المريحة: يجب أن يكون وضع الرأس ناعمًا، ولكن يوجد مسند رأس صلب ضده؛ كان الجزء الخلفي من الرقبة فارغًا ويحتاج إلى وسادة، لكن لم يكن هناك شيء فارغ. في موديلات فولفو المهووسة بالسلامة، يكون هذا التصميم لمسند الرأس واضحًا.
تكمن مشكلة وسادة الرقبة في أنها تدمر تمامًا الميل إلى الأسفل لمسند الرأس الأصلي لسلامة السيارة بل وتقلبه، كما أن تأثير تثبيط حركة الرأس نحو الخلف وما فوق يتم تقليله إلى لا شيء، ولكنه يجعل الأمر أسهل أيضًا. ليتحرك الرأس للأعلى والخلف من عبودية وسادة الرأس. لذلك، حتى لو كان الأشخاص الطبيعيون الفسيولوجيون يعرفون أن الرأس يحتاج إلى وسادة، فإن الرقبة تحتاج إلى دعم، ولا يمكن لشركات السيارات وضع وسادة الرقبة هذه "القشرة المغطاة بالسكر" في السيارة.
بعد كل شيء، في حالة وقوع حادث، يمكن لمتجر ما بعد السوق أن يغادر حسب الرغبة، ولكن يجب على مصنعي السيارات أن يأكلوا.
مده. ستخبرك جميع دروس القيادة الأساسية أن وضعية الجلوس الصحيحة هي أعلى الرأس على الأقل بمستوى أعلى مسند الرأس، بحيث يمنع مسند الرأس الرأس من التحرك للخلف وللأعلى في حالة الرجوع إلى الخلف. نهاية الاصطدام. إذا كان وضع مسند الرأس منخفضًا جدًا، فسوف يتأرجح الرأس بسهولة لأعلى فوق مسند الرأس والخلف، وبالتالي ستفشل وظيفة الأمان الخاصة بمسند الرأس.