متى كثير أشخاص شراء أ سيارة٪2ج في إضافة إلى المظهر٪2ج داخلي٪2ج تكوين٪2ج و متانة٪2ج ما هم هم معظم قلق حول هو السيارة٪27s وقود استهلاك أداء. بعد الكل٪2c هذا هو ال الرئيسي عامل في ال التكلفة استخدام السيارة في ال المستقبل٪2C so many سيارة مالكو لديهم حاولوا هم أفضل. إلى قلل وقود استهلاك.
النفط الأسعار تم تم تعديله من أجل عدة مرات و لديك ارتفع نسبيا بسرعة. أكثر و أكثر الناس هم ينفقون على السيارات. الموضوع من الوقود الادخار لديه جذب أكثر و المزيد الاهتمام. أنا بسرعة اسأل من ذوي الخبرة السائقين ل نصيحة حول كيف إلى حفظ الوقود. ومع ذلك٪ 2c بعض من ال نصائح ذلك بعض ذوي الخبرة السائقين التفكير هي جدا توفير الوقود هي غير متاحة. إنه قد لا يعمل٪ 2c لكن هو سوف يستهلك أكثر الوقود. اليوم أنا سوف أعط أنت أ جيد تصحيح.
NO.1 السواحل في محايد هو أكثر كفاءة في استهلاك الوقود
هذا هو المفضل الشيء من كثير من ذوي الخبرة السائقين. في الواقع٪ 2c a طويل وقت ago٪ 2c متى العديد نماذج فعل لا لديك إلكتروني حقن محركات ٪ 2c أو تشغيل بعض كبير ديزل مركبات٪ 2c ساحل في محايد يمكن في الواقع حفظ أكثر وقود٪ 3b لكن الآن نحن هل عصر من إلكتروني حقن. ٪ 2c كثير نماذج لا حقن وقود متى الانزلاق في العتاد. إذا أنت متابعة إلى الساحل في محايد٪ 2c المحرك الإرادة العمل في الخمول السرعة٪ 2C الاستهلاك إضافي الوقود.
رقم 2 يدوي ناقل حركة هو أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من أوتوماتيكي ناقل حركة
في العصر متى يدوي ناقل الحركة كان الاستبداد٪ 2c أوتوماتيكي ناقل الحركة التكنولوجيا كان لا as متقدم as it is now. مقارنة مع 4٪2f5AT أوتوماتيكي ناقل الحركة٪2c the تقليدي 5٪2f٪7b٪7b3٪7dspeed يدوي ناقل الحركة has much أعلى ناقل الحركة كفاءة٪3b with the contuous advanceing of technology٪2c CVT ٪2c DSG٪2c 8AT and other علب التروس are باستمرار الناشئة٪2C كمبيوتر منطق is باستمرار ترقية٪2C تروس نسبة تعديل is getting better and better٪2C and أوتوماتيكي ناقل الحركة is is even more efficiency في استهلاك الوقود than manual ناقل الحركة.
رقم 3 نقل ل تجاوز
بشكل عام يتحدث٪ 2c معظم الطلاب الذين لديهم فقط تخرج من القيادة المدارس التفكير ذلك عالية التروس هي أسرع٪ 2c لذلك هم بحاجة إلى التحول لأعلى متى التجاوز. في حقيقة٪ 2c عالية التروس لديها أقل عزم الدوران و غير كافية الطاقة الإخراج٪ 2c الناتجة في زيادة الوقود الاستهلاك. التجاوز بشكل صحيح أنت يجب خفض السرعة. ل تلقائي ناقل الحركة٪ 2c أنت فقط الحاجة إلى الأرضية الخانق٪ 2c و ناقل الحركة الإرادة تلقائيا خفض السرعة إلى توفير كافية عزم الدوران.
رقم 4 القيادة عند سرعة منخفضة و عالية ترس
بعض السائقين مثل إلى قيادة في عالية التروس و منخفضة السرعات. هذا سوف زيادة ال العبء على المحرك ٪ 2c و سرعات منخفضة سوف أيضا سبب غير كاف احتراق في المحرك و بسهولة سبب كربون رواسب . لذلك ٪ 2c ال الأكثر معقول طريقة إلى محرك هو إلى إلى دع المحرك ال السرعة هو في الغالب داخل ال الاقتصادية السرعة المدى.
No.5 The smaller the displacement, the lower the fuel consumption
Generally speaking, small-displacement models have lower fuel consumption than large-displacement models, but this is not absolute. The level of fuel consumption is not entirely determined by the engine displacement. The weight of the body, the aerodynamic characteristics of the car, and the engine Various aspects of the technology and gearbox shifting logic will also affect the vehicle's fuel consumption. Small-displacement vehicles have greater advantages when driving at low speeds, while large-displacement vehicles are more efficient when driving at high speeds.
رقم 6 فتح نوافذ يحفظ وقود من تشغيل هواء مكيف
رقم 7 منخفض ال الوقود المستوى
ال الوقود الدرجة يمثل ال مضاد للطرق الأداء من ال النفط ال أعلى ال ضغط نسبة٪ 2 ج ال أعلى الوقود الدرجة . إذا الدرجة هو خفضت إلى حفظ المال٪ 2c it سوف تدمير التصميم البرنامج من الأصل السيارة٪ 27s الكمبيوتر ٪ 2c التسبب ذلك إلى اهتزاز. ٪ 2c أو it may cause الكربون الرواسب أو الضرر المحرك.
ملخص٪ 3 أ بعد قراءة لذلك الكثير المعرفة٪ 2 ج أنا أعتقد أنت سوف لديك أ جديد فهم وقود اقتصاد. بعض أشياء تقليدية أشياء هي لا قابلة للتطبيق في هذا عصر من سريع تكنولوجي تطوير. سيد صحيح قيادة مهارات و أداء منتظم صيانة تشغيل سيارتك سيارتك. في ترتيب إلى تحقيق أفضل أداء و تحقيق الغرض من توفير الوقود.