يعد مجمع العادم مكونًا مهمًا يجمع غازات العادم من كل أسطوانة في المحرك ويخرجها خارج السيارة. تعتمد كفاءة نظام العادم بأكمله على تصميم مجمع العادم.
يتكون مشعب العادم من مقعد تثبيت منفذ العادم، وخط أنابيب مشعب، ومفصل مشعب، ومقعد تثبيت مشترك. مشعب العادم لنماذج المركبات العامة مصنوع من الحديد الزهر. أكبر عيوبه هو وزنه الثقيل وضعف متانته. تعتبر ظاهرة تداخل العادم في خطوط الأنابيب ذات الأطوال غير المتساوية خطيرة، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة نظام العادم.
ثانيًا، الخطوة الأكثر أهمية لتحسين كفاءة نظام العادم هي استبدال مجمع العادم عالي الأداء. ما يسمى بمجمع العادم عالي الأداء هو مشعب عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مقاومة جيدة للحرارة ومقاومة للتآكل. أولاً، مشعب العادم عالي الأداء يتم قطع مقعد تركيب منفذ العادم لمشعب العادم عالي الجودة بمخرطة CNC بدقة عالية للغاية لمنع تسرب الهواء.
هناك طريقتان لمعالجة خطوط الأنابيب. بشكل عام، يتم تصنيع نموذج السيارة بالكامل عن طريق ثني الأنبوب بالكامل، ومن ثم يتم لحام خط الأنابيب على قاعدة التثبيت. الميزة هي أن الجدار الداخلي أملس، ومقاومة العادم منخفضة، والوزن خفيف. العيب هو أن قطر الأنبوب من السهل أن يتم إنشاء العقد الميتة أثناء عملية الانحناء، مما يجعل من الصعب تصميم مشعب عادم متساوي الطول تمامًا بأطوال متعددة وانحناءات متعددة. يستخدم خط الأنابيب الملحوم القالب المصمم مسبقًا كمرجع لقطع خطوط الأنابيب بزوايا وأطوال مختلفة، ولحام كل خط أنابيب واحدًا تلو الآخر، وتلميع علامات اللحام والجدار الداخلي لخط الأنابيب بدرجة عالية. على الرغم من أنه يمكن تصميم مجمع العادم الملحوم بأطوال متساوية نقية، إلا أنه يتطلب تكنولوجيا لحام عالية وتصميم موقع خط الأنابيب، ويتطلب تلميعًا شاملاً للجدار الداخلي لتحقيق تشطيب الجدار الداخلي الناعم لخط الأنابيب المنحني. ولذلك، فإن مشعبات عادم الأنابيب الملحومة عالية الجودة ستكون أكثر تكلفة بكثير من مشعبات العادم المنحنية.
ينقسم المفصل المتشعب إلى تصميمين: متعدد في-1 ومتعدد في 2-في-1. الأول عبارة عن تصميم يركز على إنتاج الطاقة عالي السرعة، والأخير عبارة عن تصميم يركز على إنتاج عزم الدوران منخفض السرعة. يتمتع التصميم المتكامل بأعلى كفاءة للعادم. بشكل عام، الجزء المشترك لمنتجات الكل في واحد هو شكل قمع بسيط. العيب هو أن غازات العادم التي يتم تفريغها من كل مشعب لا يمكن خلطها وتفريغها بالتساوي، مما قد يتسبب بسهولة في تداخل العادم. الجزء المشترك من مشعب العادم الذي تم تطويره بناءً على نظام عادم السباق هو هيكل غرفة التمدد الكروي، والذي يمكن أن يجعل غاز العادم يتم تفريغه من كل مشعب بالتساوي وثبات، ويمنع حدوث تداخل العادم، ويحسن بشكل كبير من كفاءة العادم.
وفي السنوات الأخيرة، ظهرت أيضًا مشعبات عادم عالية الأداء مصنوعة من مواد سبائك التيتانيوم. أكبر مزايا مواد سبائك التيتانيوم هي القوة العالية وخفة الوزن. بفضل سماكتها الرفيعة جدًا، يمكنها تحقيق قوة أكبر ووزن أخف من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ. علاوة على ذلك، تتمتع مواد سبائك التيتانيوم بمقاومة أقوى للحرارة ويمكن أن تحقق خصائص تمدد حراري أفضل، والتي يمكن أن تزيد من درجة حرارة العادم وتحسن بشكل كبير من كفاءة العادم.