معرفة التعديل اليوم: دعونا نتحدث عن تعديل ممتصات صدمات السيارات. عندما يتعلق الأمر بامتصاص الصدمات في السيارات، لا يزال العديد من المبتدئين غامضين بعض الشيء. غالبًا ما يسمعون كلمات كثيرة مثل "نظام التعليق" و"التعليق" و"ممتص الصدمات"، ولم يكونوا واضحين أبدًا بشأن ما هو "التعليق" و"ممتص الصدمات". لذلك، سنشرح اليوم المعرفة الأساسية لامتصاص الصدمات والاحتياطات ذات الصلة لتعديل ماصات الصدمات.
ما هو امتصاص الصدمات؟
في الواقع، فإن "نظام التعليق" الذي نسمعه كثيرًا و"نظام امتصاص الصدمات" المذكور اليوم هما مفهومان مختلفان تمامًا. يجب أن يكون الأصدقاء الذين يعرفون هيكل السيارة واضحين أن "نظام التعليق" (الذي يطلق عليه بعض الأشخاص أيضًا نظام التعليق) يشير إلى هيكل هيكل السيارة. بشكل عام، يتم استخدام نظام التعليق كجزء نقل القوة الذي يربط الإطار (أو الجسم) والمحور (أو العجلة)، وهو أيضًا مكون مهم لضمان سلامة قيادة السيارة. يتكون نظام التعليق من ثلاثة أجزاء: العنصر المرن، ممتص الصدمات وجهاز نقل القوة، والتي تلعب أدوار التخزين المؤقت، تقليل الاهتزاز ونقل القوة على التوالي. "ممتص الصدمات" الذي ذكرناه اليوم هو الجزء الميكانيكي من نظام التعليق. لم يتم تقديم محتوى تعليق السيارة هنا، وأعتقد أن غالبية مستخدمي الإنترنت يعرفون القليل أيضًا.
لماذا تريد تعديل نظام امتصاص الصدمات؟
لتعديل المركبات، غالبا ما يكون ذلك من ممتص الصدمات للمركبات. في الوقت الحاضر، غالبًا ما تتم مقايضة السيارات ذات الإنتاج الضخم بين الراحة والتحكم بسبب القيادة اليومية. حتى النماذج ذات التوجه الرياضي (باستثناء السيارات الرياضية الفائقة)، فإن معظمها سوف تتنازل عن الراحة على حساب التعامل. إلى جانب "نظام التعليق" المختلف، فإن هذا الحل الوسط يحدث في الغالب بسبب الاختيارات والتعديلات المختلفة على "نظام امتصاص الصدمات". لذلك، من أجل الحصول على دعم أفضل للمركبة وردود فعل قوية على الشعور بالطريق، سيختار العديد من مالكي السيارات واللاعبين ترقية نظام امتصاص الصدمات عند تعديل سياراتهم.
ومع ذلك، فإن العديد من مالكي السيارات لا يسعون فقط إلى تحسين التعامل، بل يحصلون أيضًا على تحسين أفضل في تعديل مظهر السيارة. وبالحديث عن هذا، لا بد من أن نذكر مثلاً متداولاً بين أصدقاء السيارات المعدلة وهو "المنخفض يغطي مائة قبح"، لذا فإن القصد الأصلي للعديد من أصحاب السيارات من تعديل ممتص الصدمات هو خفض هيكل السيارة، اجعل وضع السيارة منخفضًا والتصق بالأرض، أو قم بإنشاء وضع "الغوص" عن طريق ضبط الارتفاعات المختلفة لممتصات الصدمات الأمامية والخلفية.